知っておきたい特徴・注意点

ここではアセスメントを行う上で、より状況の理解を深めていただけるよう画像を集めました。
（みなさんにより理解してもらいやすいよう、紹介したい苦手な道や環境などがみつかりましたら順次UPしていきます）

移動時間の目安

あなたが目指している目的地までの距離はどれくらいですか？
いつもどれくらいの時間をかけて、目的地まで行っていますか？
以下にあげた時間の目安は、平坦な道での場合です。坂道や、道路状況がよくなければ移動時間もかわります。

ふたごじてんしゃで移動すると
徒歩の約半分（アシストなしの場合）の時間ですみます。

とっても苦手な歩道の段差

2019年モデル（ver.B）にて段差を乗り上げた時の画像です。
車道から歩道へ乗り上げるとき、2回タイヤが浮いていることが分かります。

歩道の段差に注意！

左の後輪が乗り上げた時
左の後輪が浮いています

右の後輪が乗り上げた時
左の後輪が浮いています

2019年(Ver.B)以降のモデルは、左の後輪が駆動輪であるため、浮いた状態だとペダルを漕いでも進みません。
足の感覚としては「スカスカッ」と空回りしているようになります。「これくらいならいけるかな？」と思う段差であっても、乗り上げてしまうとバランスをくずし転倒する危険性があります。
段差の上り下りは手押しであっても避けましょう。

• 

  傾斜がある道

  車体のバランスを取ることが難しいため、スピードを落として徐行してください。バランスが保ちにくいと感じたら自転車から降りて手押しで通行してください。

• 

  凸凹のある路面

  車体が左右に揺れ始めたとき、原則をせずに走行し続けると、車体の揺れが大きくなり抑えることが困難になります。そのままバランスを崩し転倒する危険性が高まります。

• 

  段差のある道

  車体後部が接触して破損の原因になるほか、バランスを崩し転倒する危険性が高まります。

• 

  切り欠きが多い道

  平らな箇所を通行するようにしてください。

• 

  電柱や柵にぶつからないように注意

  歩道側、電柱や柵にぶつからないように気をつけてください。

• 

  歩道を走行する時は徐行運転

  • ・車道走行が危険と感じ歩道を走行する際は、歩行者が優先です（自転車は車道走行が基本）

  • ・徐行の際、電動アシスト付は モード１ or アシストOFF

あなたが使用する駐輪場について

該当する駐輪場をクリックしてください。

• 駐輪スペース
• 駐輪レール
• 2段式ラック

スイング機構について

ふたごじてんしゃでは、スイング機構を採用しています。
スイング機構とは、車体前部をスイングさせる（左右に傾ける）ことができる機構のことです。
スイング機構があることで、運転席側と幼児席側それぞれ逆方向に傾きます。
横傾斜のある道では、運転手側が傾くことでバランスをとっています。

平坦にみえる道であっても、水はけを考えて道路の両端は少し斜めに下がっています。
両端をはしるときに後部がもっていかれるような感覚になるかたがとても多くいらっしゃいます。
また、斜めに下がっている道（横傾斜）を走る時に、慣れないうちはハンドルがとられたりまっすぐ走れないこともあるので、まずは「お子さんを乗せない状態」で、十分に練習をしてください。

【必ずご理解いただきたい内容へのチェック】
・交通ルール（通行編）
このマークがある歩道は、自転車も走行することができます。
ただし、歩道の車道側を徐行にて走行してください。

【必ずご理解いただきたい内容へのチェック】
・交通ルール（通行編）
このマークがある歩道は、自転車も走行することができます。
ただし、歩道の車道側を徐行にて走行してください。